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电动汽车后期保养是怎么样的

点击数:474 作者:赵帅 发布时间:2017-01-17 15:34:27

  各地大早上窗外就是雾蒙蒙的一片,雾霾日益严重,看来普及电动汽车是迫在眉睫的事情了。近几年国家也一直在积极推存电动汽车,大家在电动汽车各方面可能还没有向燃油车那么明了,比如电动车的后期保养有哪些要注意的问题等等,今天我们一起来了解下这个问题。

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       问题一: 纯电动车保养需要注意的细节?

       答:对于电动车而言,它省去了换机油、机滤等配件的费用,因此保养周期相比传统汽油车要长,而且动力总成只需定期更换电池组即可,而变速箱一般电动车都是使用无机变速因此也省去了更换变速箱油的繁琐工序,同时要说一点电动车可瞬间爆发最大功率和最大扭矩的特性因此加速感会很好,加上无极的变速机构,所以还体验不到换挡的顿挫感受。


       所以尽可能保持电池寿命是电动车的重中之重,下文我们会有详细介绍,那除了动力总成的保养除去外,其它方面的保养就和汽油车差不多了,定期更换刹车盘,定期更换空气滤芯,定期更换刹车油,譬如绞门链的润滑这些,根据每个车的车型不行,其这些保护的时间也不同具体事宜要根据具体车型的使用说明做为参考。

       问题二: 平时用车中如何使用能延长电池寿命?    

      答:不要等电放干净再充电,也不将电池充过电,这是对电池维护的最基本原则。其实保证这一点的办法很简单在车身仪表中,电动车上有动力电池电量表,即类似传统汽车的汽油表,一般是以0-100显示,电量到了20(即20%)时,提示充电,应该对电池充电,不要等电表指示到接近0,才对电池充电,否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。

      电池的充电时间不宜过长,否则会形成过度充电,使电池发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。在充电时如果使用220伏电源插头充电时,插头接触必须到位,不能松动。接触面氧化等现象都会导致插头发热,发热时间过长会导致插头短路或接触不良,带来不必要的损失。所以发现上述情况时,应及时清除氧化物或更换接插件。

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       充电场所应防水避雨。坚持每天充电,即便您的续行能力要求不长,充一次电可以使用2到3天,但是还是建议您每天都充电,这样使电池处于浅循环状态,电池的寿命会延长。除了充电外,停车位置也是保证电池寿命的重要条件,电动汽车,一般要求停放在通风干燥的场所为宜,雨天停放,必须停放在地势较高即不宜积水地段。

       如果较长时间不用,一定要将动力电池充满电量,严禁亏电存放,必要时半个月对其补充一次电。保护好充电器同样可保护电池,一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明。很多用户没有看说明书的习惯,往往除了问题以后才想起找说明书看,经常为时已晚,所以先看说明书是非常必要的。

       为了降低成本,现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计,这样,充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。特殊的情况下,必须要移动,也要把充电器用泡沫塑料包装好,防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后,其内部的电位器会漂移,使得整个参数漂移,导致充电状态不正常。

      另外需要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风,否则不但影响充电器的寿命,还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。所以,保护好充电器也是非常重要的。

       问题三: 如何让电动车能够保持续航里程

       答:电动车在起步、载人、上坡时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电,以免损害动力电池,缩短其使用寿命。严禁涉水行驶,万不得已时,在路面积水低于10cm时,可以缓慢行驶,不可以产生涌浪,以免电池进水,造成不必要的麻烦。因电量有限及车身自重轻,续航能力及制动力都不比传统车型,建议不宜上高速公路行驶,以城市用车为最佳。还有空调的使用、娱乐系统的使用均会影响到续航里程。
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